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1）固定的停車場。2）臨時性停車場，臨時圍地設置，供節(jié)假日或有大型集會和演出節(jié)目時大量自行車集中的地點使用。3）街道兩側停車場，在具有經常性大量集中的地區(qū)設置使用。1）固定的停車場。2）臨時性停車場，學校停車場收費系統(tǒng)價格，臨時圍地設置，供節(jié)假日或有大型集會和演出節(jié)目時大量自行車集中的地點使用。3）街道兩側停車場，在具有經常性大集中的地區(qū)設置使用。1）固定的停車場。2）臨時性停車場，遼陽學校停車場收費系統(tǒng)，臨時圍地設置，供節(jié)假日或有大型集會和演出節(jié)目時大量自行車集中的地點使用。3）街道兩側停車場，在具有經常性大量集中的地區(qū)設置使用。1）固定的停車場。2）臨時性停車場，臨時圍地設置，供節(jié)假日或有大型集會和演出節(jié)目時大量自行車集中的地點使用。3）街道兩側停車場，在具有經常性大集中的地區(qū)設置使用。
停車場規(guī)劃總體原則1）與城市總體規(guī)劃和綜合交通規(guī)劃相協調。2）性質與規(guī)模與停車需求相適應。3）大城市路外停車場盡可能分散布置，以利于交通疏散；外來機動車公共停車場，應設置在城市的外環(huán)路和城市出入口道路附近，學校停車場收費系統(tǒng)廠家，主要停放貨運車輛。停車場規(guī)劃總體原則1）與城市總體規(guī)劃和綜合交通規(guī)劃相協調。2）性質與規(guī)模與停車需求相適應。3）大城市路外停車場盡可能分散布置，以利于交通疏散；外來機動車公共停車場，應設置在城市的外環(huán)路和城市出入口道路附近，學校停車場收費系統(tǒng)廠家，主要停放貨運車輛。停車場規(guī)劃總體原則1）與城市總體規(guī)劃和綜合交通規(guī)劃相協調。2）性質與規(guī)模與停車需求相適應。3）大城市路外停車場盡可能分散布置，以利于交通疏散；外來機動車公共停車場，應設置在城市的外環(huán)路和城市出入口道路附近，主要停放貨運車輛。
據分析，傳統(tǒng)停車場停50輛車需要1650平方米，而采用露天電梯塔式立體停車只需50平方米，可以達到每平方米停放一輛小車。從工程造價方面來比較，同樣以50個車位計算，傳統(tǒng)建設需約750萬元，立體停車建設造價僅400萬元。相比而言，傳統(tǒng)停車場已經不占優(yōu)勢，傳統(tǒng)停車場在未來將失去市場前景以及經濟前景。據分析，傳統(tǒng)停車場停50輛車需要1650平方米，而采用露天電梯塔式立體停車只需50平方米，可以達到每平方米停放一輛小車。從工程造價方面來比較，同樣以50個車位計算，傳統(tǒng)建設需約750萬元，立體停車建設造價僅400萬元。相比而言，傳統(tǒng)停車場已經不占優(yōu)勢，傳統(tǒng)停車場在未來將失去市場前景以及經濟前景。
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